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Prova de 24H no Autodromo do Estoril

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Lpereira
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Prova de 24H no Autodromo do Estoril

Mensagem por Lpereira »

As 24 horas do Estoril são o projecto mais ambicioso da Associação de Comissários de Desportos Motorizados do Estoril dois últimos anos. Uma corrida que promete deixar a sua marca no desporto motorizado nacional.

Desde os Turismos Grupo N aos GT’s, passando pelos Diesel e pelos especiais com propulsor de moto, todos são admitidos desde que cumpram as normas de segurança vigentes. Inscrita na FPAK e na FIA, a prova poderá receber, em pista, até 60 carros. São esperados alguns dos melhores carros do nosso Paddock, tal como algumas surpresas.

Para além da festa na pista, a ACDME está a organizar um vasto programa de animação que inclui, entre outras actividades, um Festival de Tunning, sorteios, música, concursos fazem parte do programa para os três dias e duas noites.

"Com a inscrição da prova na FPAK e na FIA, e com os seus 25 anos de experiência, a ACDME garante a qualidade a que todos os desportistas estão habituados. Além disso, esta edição 2005 não será única. Com efeito, está programada para ter continuidade nos anos seguintes, de forma a integrar o calendário de provas congéneres no resto da Europa. Admitindo participação estrangeira, estamos convictos, contudo, de que, tratando-se de uma prova aberta a quase todos os tipos de viaturas de competição, a maioria dos 60 carros que a pista admite, será de origem nacional, como se de um “super OPEN” se tratasse. Graças a algumas manifestações de apoio já recebidas, a nossa motivação é cada vez maior para que esta primeira edição das “24 Horas do Estoril” constitua um sucesso", afirma Armando Pinto, o homem forte da ACDME.


VEÍCULOS ADMITIDOS

CATEGORIA A
Viaturas de Produção (Grupo N) sem limite de cilindrada (homologação FIA)
Viaturas de Turismo (Grupo A) sem limite de cilindrada (homologação FIA)

CATEGORIA B
Viaturas de Grande Turismo de Série (GT2) - homologação FIA e Passaporte Técnico FPAK
Viaturas de Sport Grande Turismo (GT1) – homologação FIA e Passaporte Técnico FPAK

CATEGORIA C
Viaturas dos grupos 1, 2, 3, 4, de Produção (Grupo N) e Turismo (Grupo A), com homologação FIA entre 1 de Janeiro de 1981 e 31 de Dezembro de 2000 – homologação FIA e Passaporte Técnico FPAK.
Viaturas de Produção Turbo-Diesel (2X4) até 3.000 cc, oriundas do TNVDT e do CNVTD (de 1997 até 2002 inclusive) – Passaporte Técnico FPAK.
Viaturas oriundas da “Taça Nacional de Velocidade” (2000 a 2002 inclusive) que disponham de Passaporte Técnico emitido pela FPAK.
Viaturas dos Troféus Nacionais Monomarca (até 2004 inclusive) que disponham de Passaporte Técnico da FPAK.

CATEGORIA D
Viaturas Especiais OV (com propulsor de moto até .1.100 cc) – Passaporte Técnico FPAK.
Viaturas do Grupo C3 – Sport Júnior – Radical (com propulsor de moto até 1.600 cc) – Passaporte Técnico FPAK.


HORÁRIO (provisório)
22 de Junho 2005 – 4ª feira
14h00 Fecho das inscrições na FPAK
18h00 Fecho das inscrições na ACDME

27 de Junho 2005 – 2ª feira
Publicação da Lista de Inscritos (ACDME)

14/15 de Julho 2005 (5ª e 6ª feira)
09h30/18h00 Verificações Administrativas (ACDME) Verificações Técnicas iniciais (nas boxes técnicas)
19h00 Afixação da Lista de Participantes

16 de Julho 2005 (Sábado)
07h30/09h30 Verificação dos sistemas de abastecimento
08h00/09h30 Treino Livre
09h45 Briefing (1º andar da Torre de Controlo)
10h30/11h30 Treino Cronometrado
11h45/12h00 Carros alinhados frente às boxes
12h15/13h15 VIP Pit Walk
12h00 Publicação da grelha de Partida
14h00 Partida Lançada para as “24 horas do Estoril”

17 de Julho de 2005 (Domingo)
14h00 Chegada das “24 horas do Estoril”
14h15 Cerimónia do Pódio
14h30 Conferência de Imprensa


NOTA: As informações são meramente indicativas, porque o regulamento apenas será aprovado em breve.


in sportmotores.com


Pessoal para quem está a pensar participar deve consultar os seguintes links:

Preços de homolgação do carro e licenças desportivas
http://www.fpak.pt/documentacao/2005/do ... o_2005.htm

Lista de veiculos homolgados
http://www.fia.com


Atenção que todos os carros tem de ter os dispositivos de segurança tais como Rollbar, baquets, extintor, tudo devidamente homolgado
_________________
Não interessa como chegas, desde que seja rápido!!!
Team 6.35 MotorSport, racing since 2001.

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Phantom_crx
Mensagens: 1412
Registado: 12 fev 2005, 20:49
Veiculo: Honda Crx 1.6 iVT

Mensagem por Phantom_crx »

:) a não perder :)

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